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伯克希尔Q3财报:营业收(shou)入同比增《zeng》18%,净利‘li’润〖run〗下滑66%

伯克希尔Q3财报:营业收(shou)入同比增《zeng》18%,净利‘li’润〖run〗下滑66%

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11月6日消息,哈撒韦公布财报。伯克希尔哈撒韦第三季度营业收入64.7亿美元,同比增长18%,去年同期54.8亿美元;净利润103.4亿美元,同比下降66%。第三季度铁路、公用事业和能源业务营业利润30.3亿美元,同比增长11%;保险承保运营损失7.84亿美元,去年同期损失2.13亿美元。

(来源:公司官网)

当地时间周六早晨,伯克希尔哈撒韦披露最新财报,如预期般呈现实体业务复苏和金融投资收益收窄的走向。

投资收益的大幅下降其实主要源自于前值过高,从财报来看伯克希尔并没有进行大规模的调仓。截至9月30日,伯克希尔证券持仓的公允价值为3107亿美元,持仓成本为1041亿美元。苹果(1284亿美元,较Q2增加41亿)、美国银行(439亿美元,较Q2增加13亿)、美国运通(254亿美元,较Q2增加3亿)和可口可乐(210亿美元,较Q2减少6亿)依然是公司前四大持仓,占到整体公允价值的70%。

伯克希尔也再一次强调,投资和衍生品的收益和损失,不论是否变现,对于理解公司的财报结果和评估经济表现可以说毫无意义,类似的剧烈波动也会出现在公司后续的季报中。

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除了炒股票/衍生品外,伯克希尔的大多数业务与实体经济密切相关。三季度铁路、能源、公用事业、制造和零售服务营收均取得增长,其中铁路业务利润创历史新高,但增速均低于前九个月平均水平。同时公司的承保业务也呈现亏损扩大的状态,这也与九月初登陆的飓风艾达造成的破坏有关。

(来源:公司财报)

公司表示,虽然疫情从去年下半年开始逐渐好转,但供应链紧张已经变成了主要的负面因素。伯克希尔也表示难以预测这些业务何时能恢复常态。非常有趣的是,在三季报中伯克希尔共提到14处“供应链”存在困难,在今年前两份季报中这个词仅出现4次和7次。

在投资者较为关心的现金水平和回购计划方面,伯克希尔在三季度又回购了76亿美元的股票,使得今年前九个月整体回购金额达到202亿美元。作为参考,去年伯克希尔刚创下全年247亿美元回购纪录。即便如此大手笔回购,伯克希尔的现金水平继续上升至1492亿美元的新高。

针对这一问题,早在今年五月的股东大会上,巴菲特也将其部分归咎到SPAC市场的火热,表示这些东西炒高了收购目标的价格,导致其下不了手。

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